Regulierung

Der Inflation Reduction Act – Leitfaden für EV-Marken

Was bedeutet der US Inflation Reduction Act für die EV- und Batterieindustrie?

Die USA gehören zu den Top-3 der größten EV-Märkte mit 630.000 verkauften Elektrofahrzeugen im Jahr 2021. EVs gelten als eine der wichtigsten Industrien für die Energiewende. Um wettbewerbsfähig zu bleiben, hat die US-Regierung neue Gesetze zum Klimawandel verabschiedet und Anforderungen an EV-Batterien und kritische Mineralien festgelegt, um die heimische EV-Produktion anzukurbeln.

Der Inflation Reduction Act (IRA) ist eine der größten Klimaschutzvorschriften in den Vereinigten Staaten, die darauf abzielt, die heimische EV-Produktion voranzutreiben, indem sie Verbrauchern Steuergutschriften von bis zu 7.500 $ gewährt – sofern das Fahrzeug bestimmte Anforderungen an Wert, Typ sowie Batteriematerial und -komponenten erfüllt.

Qualifiziert sich meine EV-Marke für die Steuergutschrift?

Nicht alle EV-Hersteller qualifizieren sich für die Steuergutschriften. Die Unternehmen müssen Anforderungen an Wert, Typ sowie Batteriematerial und -komponenten erfüllen. Die Steuergutschrift besteht aus zwei Teilen:

Ein Schwellenwert von kritischen Mineralien in der EV-Batterie

Teil 1, oder 3.750 $ der 7.500 $, kann erreicht werden, indem eine Anforderung eines bestimmten Schwellenwerts von kritischen Mineralien in der EV-Batterie erfüllt wird, die in den USA, in Ländern, mit denen die USA ein Freihandelsabkommen haben, gewonnen oder verarbeitet oder in Nordamerika recycelt wurden. Die Batteriemineralien müssen außerdem bestimmte Reinheitsanforderungen erfüllen, um sich zu qualifizieren.

Ein Prozentsatz der Batteriekomponenten, die in Nordamerika hergestellt oder montiert wurden

Teil 2, oder die restlichen 3.750 $ der 7.500 $, wird erreicht, wenn der Prozentsatz des Wertes der Batteriekomponenten, die in Nordamerika hergestellt oder montiert wurden, bis Ende 2023 Schwellenwerte von 50 % übersteigt und jährlich um 10 % auf 100 % im Jahr 2029 und darüber hinaus ansteigt.

Der „Prozentsatz des Wertes“ der relevanten kritischen Batteriemineralien, die in den USA oder einem US-Freihandelspartnerland gewonnen oder verarbeitet oder in Nordamerika recycelt wurden, sollte betragen:

2024

40 % für ein Fahrzeug, das vor dem 1. Januar 2024 in Betrieb genommen wurde;

2024

50 % für ein Fahrzeug, das im Kalenderjahr 2024 in Betrieb genommen wird;

2025

60 % für ein Fahrzeug, das im Kalenderjahr 2025 in Betrieb genommen wird;

2026

70 % für ein Fahrzeug, das im Kalenderjahr 2026 in Betrieb genommen wird;

2026

80 % für ein Fahrzeug, das nach dem 31. Dezember 2026 in Betrieb genommen wird.

IRA-Konformität muss nicht schwierig sein.

Bereiten Sie sich darauf vor, die Gutschrift für saubere Fahrzeuge in 3 Monaten zu sichern, mit dem Minespider Regulierungsvorbereitungspaket. Inklusive:

Bereitschaftsbericht, der aufzeigt, wie Ihre Geschäftsprozesse, ESG- und Lieferantenprozesse mit den Anforderungen der Verordnung übereinstimmen.

Eine technische Lückenanalyse, die aufzeigt, welche Lücken Sie schließen müssen.

Eine Wissensdatenbank; ein vertieftes Verständnis des umfassenderen Kontexts der Batteriepass-Anforderungen und des sie umgebenden Umfelds durch Wissenstransferdokumente, Workshops und Diskussionen.

Eine Roadmap zur Skalierung, die Sie durch die notwendigen Schritte führt, bevor die Verordnung 2026 vollständig in Kraft tritt. Beinhaltet die Integration von Batteriepässen in Ihre Altsysteme.

Eine vollständige Batteriepass-Simulation und Schulungen für manuelle und automatisierte Erstellungsprozesse.

Demos, Dokumentation und ein Video zur internen Projektpräsentation.

Es gibt 50 „anwendbare kritische Mineralien“
Die USA haben 20 Freihandelspartnerländer

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Der Batteriepass

Der Batteriepass ist eine digitale Kopie der EV-Batterie, die Informationen über Materialien, Menge und Herkunftsland enthält. Mit dem Batteriepass können Sie rückverfolgbare und recycelbare Batterien erstellen, alle Batteriekomponenten abbilden und alle wichtigen Daten zu CO2-Fußabdruck und ESG-Kennzahlen auf einer Plattform haben.

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